Круизы

Водные путешествия по Байкалу – это уникальная и зачастую единственная возможность увидеть самые отдаленные и труднодоступные места озера, побывать наедине с ним, вдалеке от туристских троп, и насладиться первозданной красотой древнего озера.
Особенно интересен в этом плане север Байкала, его красивейшие бухты и заливы Аяя, Фролиха, а также Байкало-Ленский и Баргузинский заповедники, Ушканьи острова. Замечательные места есть и на среднем Байкале – район бухты Песчаная, на восточном побережье – Чивыркуйский залив, устье реки Селенги.
Лучше всего отправляться по всем этим маршрутам с острова Ольхон – таким образом за минимально короткое время можно посетить максимальное количество уникальных мест Байкала.

Знатоки истинной красоты утверждают, что мир выглядит по-другому, намного прекрасней и совершенней, если смотреть на него с середины Байкала. Небо, линия берега – все выглядит по-другому и завораживает взгляд. Водное путешествие по Байкалу – это замечательный подарок самому себе и своим близким, который останется с вами навсегда.

Маршруты

Маршрут путешествия может быть любым, в зависимости от вашего желания. Он может включать рыбалку, пикники на берегу, пешие походы, погружения с аквалангами и др. Предлагаем вашему вниманию несколько примерных маршрутов.

2-3 дня: остров Ольхон – Байкало-Ленский заповедник. Маршрут замечательно красивый: Байкальский хребет в районе Байкало-Ленского заповедника подходит к самому берегу озера. Горные вершины со снежными шапками и ледниками смотрятся в зеркало озера, но местами отступают перед зелеными лугами удивительного байкальского разнотравья. В сопровождении опытных инструкторов можно пройти к истоку реки Лена. Это лучшая возможность увидеть настоящий Байкал и его природу за минимальное время.
Первый день – переход от острова Ольхон до мыса Покойники. Второй день – пеший поход к истоку реки Лена. Третий день – возвращение назад. В целях сокращения времени один из переходов можно совершить в ночное время.

4-6 дней: Остров Ольхон – Байкало-Ленский заповедник – Ушканьи острова – Чивыркуйский залив. Уникальный архипелаг Ушканьи острова, включающий в себя четыре острова, – это место лежбища нерпы (байкальского тюленя). Здесь можно понаблюдать за жизнью этого удивительного животного. Чивыркуйский залив изобилует живописными местами – заливами, островами. Здесь имеются горячие целебные источники, в которых можно искупаться.
Первый день – переход от острова Ольхон до мыса Покойники. Второй день – пеший поход по Байкало-Ленскому заповеднику (в том числе к устью реки Лена). Третий день – переход к Ушканьим островам, наблюдение за байкальской нерпой и переход в Чивыркуйский залив. Четвертый-пятый дни – путешествие по островам и бухтам Чивыркуйского залива, рыбалка. Шестой день – возвращение на остров Ольхон.

10-12 дней: Остров Ольхон – мыс Покойники – бухта Заворотная – мыс Коврижка – Хакусы (горячие источники) – бухта Фролиха – бухта Аяя – устье реки Томпуда – устье реки Сосновка – Чивыркуйский залив – остров Ольхон. Это уникальное путешествие, охватывающее половину береговой линии Байкала – центральную и северную его части.

3-4 дня: Иркутск – бухта Песчаная – остров Ольхон. Путешествие включает посещение красивейших мест в районе бухты Песчаная, а также проход через Ольхонские ворота в Малое море и на остров Ольхон.

Судно «Росич»

Судно «Росич» представляет собой оснащенный современным оборудованием и подготовленный для совершения туристических плаваний катер проекта «МРБ».
Характеристики судна:
длина – 16 м;
ширина – 3,2 м;
осадка – 1,4м;
крейсерская скорость – 13 км/ч;
количество пассажиров в многодневном круизе - 6-8 человек;
количество пассажиров в прогулочном варианте – 10-12 человек.
Судно имеет прочную конструкцию, очень высокие мореходные качества и прекрасно подходит к условиям навигации на Байкале.

Для размещения пассажиров на судне имеются 2 каюты с двухместными спальными местами, 1 индивидуальное спальное место в носовой части, односпальное и двуспальное места в кают-компании. В кормовой части имеется душ и небольшая баня на 1-2 человек.

Судно имеет полный комплект современного навигационного оборудования и оснащено надежным морским дизелем японской фирмы «Ямаха». Кроме того, имеется резервный двигатель с независимой системой управления.

Для доставки пассажиров на берег в местах с малыми глубинами на борту имеется моторная шлюпка.